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Red Hat franchit une étape importante pour Linux In-Vehicle avec l'évaluation de la sécurité fonctionnelle et la certification de la bibliothèque mathématique Linux

Le , par Jade Emy

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L'approche open source de Red Hat pour répondre aux exigences rigoureuses de sécurité fonctionnelle de son système d'exploitation Linux pour l'automobile, mis à jour en permanence, franchit une étape importante.

Red Hat, Inc. est une société américaine, fournisseur mondial de solutions open source aux entreprises. Red Hat est associé dans une large mesure à son système d'exploitation d'entreprise Red Hat Enterprise Linux. Red Hat propose des produits de stockage, des plates-formes de systèmes d'exploitation, des intergiciels, des applications et des produits de gestion, ainsi que des services d'assistance, de formation et de conseil.

Les cas d'utilisation sophistiqués des logiciels dans les véhicules, tels que les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), représentent un défi pour le développement des plates-formes automobiles actuelles. L'absence d'une infrastructure modernisée et cohérente réduit la réutilisation de la conception entre les lignes de véhicules et les années modèles, et les limitations du système rendent les futures mises à jour logicielles coûteuses et difficiles.

Selon Red Hat, l'open source est depuis longtemps un multiplicateur de force pour l'innovation. L'adoption de logiciels open source au lieu de systèmes d'exploitation propriétaires peut permettre d'établir des normes communes et de favoriser un écosystème de développeurs automobiles compétents en matière de Linux. En utilisant des logiciels open source, l'industrie automobile peut contribuer à résoudre bon nombre de ces problèmes et, par conséquent, moderniser ses stratégies tout en répondant aux besoins actuels des clients.

Le système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat peut aider à mettre en œuvre et à accélérer de nombreuses tendances actuelles dans l'espace automobile d'une manière que les systèmes propriétaires traditionnels ne peuvent pas, en faisant évoluer l'industrie automobile vers un mode de conception plus évolutif. En étendant Red Hat Enterprise Linux à l'industrie automobile par le biais du système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat, les constructeurs automobiles pourront mieux adopter l'innovation rapide sur une plateforme open source et fonctionnellement sûre.

Red Hat, Inc. vient d'annoncer que la bibliothèque mathématique Linux (libm.so glibc), un composant fondamental du système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat, a obtenu la certification de sécurité fonctionnelle ISO 26262 ASIL-B d'exida, un leader mondial en matière de certification de sécurité fonctionnelle et de cybersécurité.


Red Hat s'engage pleinement à obtenir une certification de sécurité continue et complète de Linux nativement pour les applications automobiles et dispose d'un grand groupe de mainteneurs et de contributeurs Linux de l'industrie engagés dans cette initiative. Cette étape souligne le rôle de pionnier de Red Hat dans l'obtention d'une certification continue et complète des éléments de sécurité hors contexte (SEooC) pour Linux dans l'automobile.

En collaboration avec exida, Red Hat a développé et validé une nouvelle approche pour répondre aux objectifs de processus de nombreuses normes de sécurité fonctionnelle, y compris la norme ISO 26262, en surmontant les défis associés à des logiciels open source complexes et préexistants comme Linux. Cette certification démontre que l'ingénierie des composants de la bibliothèque mathématique, pris individuellement et dans leur ensemble, respecte ou dépasse les normes strictes de sécurité fonctionnelle, garantissant ainsi une fiabilité et des performances substantielles pour l'industrie automobile. La certification de la bibliothèque mathématique est une étape importante qui renforce la confiance dans Linux en tant que plateforme viable de choix pour les applications automobiles futures liées à la sécurité.

L'engagement de Red Hat en faveur des principes de l'open source reste une partie intégrante du développement des véhicules définis par logiciel (SDV). Les projets open source ont constamment établi des normes industrielles, favorisant la compatibilité et l'interopérabilité entre divers systèmes, composants, fournisseurs et fabricants. En travaillant avec l'ensemble de la communauté open source, Red Hat peut utiliser les tests et analyses rigoureux effectués par les responsables de Linux, en collaborant avec les communautés en amont pour fournir des solutions basées sur des normes ouvertes. Cette approche améliore la maintenabilité à long terme et limite la dépendance vis-à-vis des fournisseurs, ce qui permet d'améliorer la transparence et les performances.

Le système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat est prêt à offrir un système d'exploitation Linux certifié pour la sécurité, capable de prendre en charge simultanément plusieurs applications liées ou non à la sécurité dans une seule instance. Ces applications comprennent les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), le cockpit numérique, l'infotainment, le contrôle de la carrosserie, la télématique, les modèles d'intelligence artificielle (AI) et bien d'autres encore. Red Hat collabore également avec les principaux leaders de l'industrie pour fournir des solutions logicielles pré-testées et pré-intégrées, accélérant ainsi la mise sur le marché des concepts SDV.


Voici quelques commentaires sur cette annonce :

Francis Chow, vice-président et directeur général, In-Vehicle Operating System and Edge, Red Hat

"La collaboration de Red Hat avec exida illustre la demande croissante de l'industrie automobile pour une expérience de conduite repensée et centrée sur le logiciel, qui répond aux normes rigoureuses de fiabilité et de sécurité. Aujourd'hui, nous sommes fiers de présenter une preuve tangible de l'efficacité de notre approche innovante visant à fournir un système d'exploitation Linux certifié fonctionnellement sûr.

Red Hat reste fidèle à son engagement d'offrir à l'industrie automobile la liberté et la flexibilité que procurent des solutions ouvertes et prêtes pour le SDV. Cela permet aux entreprises de choisir les meilleures solutions de leur catégorie pour répondre à leurs besoins spécifiques, à chaque couche de leur pile technologique
".

Jonathan Moore, directeur des systèmes avancés, exida LLC.

"Red Hat est un leader incontesté des technologies open source, avec une expertise inégalée de Linux et du développement, du déploiement et de la maintenance de logiciels complexes à grande échelle. Depuis le début de notre collaboration, Red Hat a apporté une approche unique et complète qui intègre les pratiques modernes de développement de logiciels tout en ouvrant la voie à l'adoption généralisée de solutions open source dans les applications de sécurité automobile. L'importance qu'ils accordent à la sécurité des composants individuels et du système d'exploitation dans son ensemble est cruciale.

Cette dernière réalisation les rapproche encore plus de la réalisation du premier système d'exploitation Linux - Red Hat In-Vehicle Operating System - certifié en continu dans un véhicule. Leur approche de l'organisation, de la culture et du processus de réflexion axée sur l'open source est un surensemble exemplaire de ce qu'Exida considère comme une meilleure pratique pour une culture de la sécurité de classe mondiale. Contrairement à de nombreuses personnes qui pensent que l'open source est incompatible avec la sécurité, exida a constaté que Red Hat s'engage à travailler vers des objectifs alignés sur la sécurité fonctionnelle d'une manière qui profite à tout le monde
".

Thomas Irawan, président de l'ETAS et président du conseil d'administration de l'ETAS GmbH

"La dernière réalisation de Red Hat avec Exida permet de tenir la promesse d'offrir un système d'exploitation Linux certifié en permanence et fonctionnellement sûr pour les applications automobiles. Pour l'intergiciel déterministe de l'ETAS, il est essentiel de disposer de fonctions de sécurité fiables dans le système d'exploitation. Linux démontre que l'open source peut offrir une base standardisée mais adaptable, répondant aux exigences rigoureuses des logiciels automobiles tout en promouvant l'innovation et la collaboration au sein de l'industrie".

Aish Dubey, vice-président et directeur général de la division High Performance Computing SoC Business, Renesas

"L'adoption à grande échelle de logiciels open source dans les applications de sécurité automobile nécessite des solutions Linux certifiées en continu. Les bibliothèques mathématiques de Red Hat certifiées pour la sécurité rapprochent l'industrie de cette étape. En outre, les développeurs peuvent désormais utiliser des fonctions et des bibliothèques open source communément disponibles pour créer des applications critiques en matière de sécurité où le calcul mathématique de haute fiabilité est un enjeu de taille.

Renesas continue de collaborer étroitement avec Red Hat pour accélérer l'adoption des technologies open source par le biais du SDK R-Car fourni au-dessus de nos produits SoC et MCU multigénérationnels que les clients automobiles utilisent et auxquels ils font confiance pour les applications automobiles centrées sur la sécurité
".

Olivier May, directeur commercial mondial de l'alliance IBM et directeur de Deloitte Consulting LLP

"La collaboration de Red Hat avec exida pour obtenir la certification de sécurité fonctionnelle d'un composant fondamental du système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat est une étape importante. Elle marque le leadership de Red Hat dans l'accélération des capacités ouvertes et basées sur des normes pour les leaders de l'industrie afin d'innover sur les feuilles de route des véhicules définis par logiciel, tout en aidant à réduire les coûts et à tirer parti des investissements de l'entreprise.

Chez Deloitte, nous reconnaissons qu'une plateforme d'intégration et de middleware réutilisable est cruciale et permet aux équipementiers automobiles de se concentrer sur la différenciation à valeur ajoutée. C'est pourquoi nous nous sommes associés à Red Hat en tant qu'alliance clé de plateforme embarquée pour nos offres de transformation de véhicules définis par logiciel.Nous félicitons Red Hat d'avoir franchi cette étape grâce à ce processus de certification rigoureux.
"

Damian Barnett, directeur de la technologie, DXC Luxoft Automotive

"Nous tenons à féliciter Red Hat pour avoir franchi cette étape importante dans son parcours visant à fournir un système d'exploitation Linux certifié en matière de sécurité fonctionnelle pour l'industrie automobile. La possibilité d'utiliser une offre open source basée sur Linux pour les applications automobiles liées à la sécurité fonctionnelle permettra à Luxoft de fournir ses solutions logicielles complètes avec un temps de mise sur le marché accéléré.

L'approche de Red Hat et son expertise de longue date dans le domaine de l'open source et de Linux, combinées à leur collaboration avec exida et d'autres leaders de l'industrie, sont inégalées - c'est la clé de la création du premier système d'exploitation Linux embarqué certifié pour la sécurité fonctionnelle. Cette réalisation montre à quel point l'industrie peut bénéficier de l'approche agnostique que permet l'open source, tout en démontrant que l'open source et la collaboration peuvent être le paradigme de la sécurité
".

Jack Weast, Intel Fellow et vice-président d'Intel Automotive

"Intel pense que le système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat est sur la bonne voie pour offrir une combinaison idéale de sécurité et de technologies Linux d'entreprise essentielles au véhicule défini par logiciel. L'approche ISO 26262 de Red Hat et l'intégration avec RHEL démontrent le fort potentiel de l'open source dans l'industrie automobile, et Intel est heureux de travailler avec Red Hat pour apporter de véritables architectures définies par logiciel à l'industrie automobile."

Source : RedHat

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